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A lire : "L'État veut son "Mittelstand" à la française", du 25/06/2009 dans 'L'Usine Nouvelle'
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Hervé Novelli, secrétaire d’Etat aux PME, met la dernière main à une série de mesures dont l’objectif est de favoriser le développement des entreprises de taille intermédiaire. Les ETI, qui regroupent de 250 à 5 000 salariés et réalisent moins de 1,5 milliard d’euros de chiffre d’affaires, sont le maillon faible du tissu d’entreprises en France. Elles sont notamment deux fois moins nombreuses qu’en France, avec 4 600 entreprises. L’Association des moyennes entreprises patrimoniales estiment que les ETI sont à l’origine de près de 31 % des exportations françaises. Oseo leur a ouvert depuis mars ses garanties de crédit bancaire. |
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A lire : "Scientipôle Ile-de-France Capital investit dans quatre jeunes entreprises innovantes (Scan and Target, La Cartoonerie)", du 23/06/2009 dans 'Categorynet.com'
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Le fonds régional de capital d'amorçage Scientipôle Ile-de-France Capital vient d'engager 600 kEUR dans quatre jeunes entreprises innovantes : Vigilio, Scan and Target (Société accompagnée par Paris Développement), J&S Concept et Xamance. Scientipôle Capital aura investi depuis 2007 dans onze entreprises innovantes dont La Cartoonerie (Société accompagnée par Paris Développement). La structure réunit des actionnaires publics et privés autour du même objectif : le soutien aux jeunes entreprises innovantes, à l'investissement en R&D et la création de valeur en Ile-de-France.
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A lire : "System@tic accélère la fédération de projets", du 24/06/2009 dans 'La Tribune'
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Lundi 22 juin, le pôle System@tic a signé son nouveau contrat de performance avec l'Etat et les collectivités locales, qui affiche un objectif annuel de 100 projets pour 200 millions d'euros d'investissement en R&D, et veut donner la priorité au concept d'innovation ouverte, c'est-à-dire faire collaborer différents acteurs du pôle autour d'un projet fédérateur. Depuis sa création, les six groupes thématiques du pôle ont mis en chantier 141 projets collaboratifs, mobilisant 720 millions d’euros de R&D. |
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A lire : "Paris : Delanoë crée un fonds pour les jeunes créateurs d'entreprises", du 22/06/2009 dans 'point24.lu'
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Bertrand Delanoë a annoncé, lundi 22 juin, la création du fonds, "Paris Innovation amorçage", doté de 2 millions d'euros en 2009 et destiné aux jeunes créateurs d'entreprises, qui sera financé à parts égales par la Ville de Paris et l'établissement public d'aide aux PME OSEO. Jean-Louis Missika, adjoint (PS) chargé de l'innovation et de la recherche, a précisé qu'il s'agissait d'une subvention et d'une avance remboursables pour financer des start-up, des incubateurs labélisés par la Ville de Paris, et non d'un fonds d'investissement dans le capital.
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A lire : "Dem@t-Factory® : Industrialiser la numérisation (Syllabs)", du 22/06/2009 dans 'innovationlejournal.com'
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Le pôle de compétitivité Cap Digital lance le projet Dem@t-Factory®, « Chaîne de dématérialisation de documents hétérogènes », qui vise à mettre en place une « chaîne industrielle supervisée de numérisation mettant l'accent sur la robustesse des processus mis en oeuvre ». Piloté par la société Safig, spécialiste des solutions de gestion de la relation clients et de sauvegarde du patrimoine, le projet, d'une durée de trois ans, réunit différents partenaires dont, notamment Syllabs (Société accompagnée par Paris Développement), spécialiste du traitement automatique de l'information. |
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A lire : "Hertz veut devenir le leader mondial de l'auto-partage en 2011(Eileo)", du 22/06/2009 dans 'autoactu.com'
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Hertz a lancé son offre d'auto-partage Connect By Hertz en début d'année et a fait l'acquisition, en avril dernier, de la société Eileo (Société accompagnée par Paris Développement), qui fournit des solutions techniques d'auto-partage. Hertz envisage un parc parisien d'une centaine de voitures réparties dans quarante stations d'ici fin 2009. L'abonnement coûte 120 euros à l'année. L'utilisation du véhicule revient ensuite à 4 euros de l'heure pour une Corsa et 6 euros pour une Mini, avec en sus 0,35 euros du kilomètre parcouru.
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A lire : "Hausse des défaillances à Paris en 2008", du 22/06/2009 dans 'Le Parisien Economie'
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Le bilan de l’année 2008 publié par le greffe de Paris est inquiétant pour toute l’économie de la capitale : 3 911 entreprises sont déclarées défaillantes, soit 4 % de plus qu’en 2007. Le secteur de la construction représente plus de 24 % des cessations de paiement. 29 669 entreprises ont toutefois été créées en 2008, ce qui porte le nombre total d’entreprises actives à Paris à 338 014 au 31 décembre 2008. Les signaux ne sont pas encourageants au début de l’année 2009 : depuis janvier, les ouvertures de redressements et liquidations judiciaires ont augmenté de 8 %. |
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A lire : "EasyCare, n°1 des solutions de télétravail en centre d'appels augmente son capital de 1,650 millions d'euros", du 18/06/2009 dans 'Relationclient.net'
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EasyCare (Société accompagnée par Paris Développement), spécialiste français de la relation client, exclusivement orienté vers le télétravail à domicile, vient de procéder à une levée de fonds d'un montant de 1,650 millions d'euros auprès des fonds Entrepreneur Venture, Esfin Participation et Croissance Nord Pas de Calais. Easycare, qui compte déjà une centaine de télétravailleurs, prévoit de tripler son chiffre d'affaires d'ici la fin de l'année. |
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A lire : "L'Ile-de-France décidée à investir sur le marché de la voiture propre", du 18/06/2009 dans 'Les Echos'
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Le Conseil régional d'Ile-de-France doit se prononcer aujourd'hui sur une série de mesures destinées à soutenir la filière automobile qui, avec 156 000 emplois, représente 20 % des effectifs nationaux du secteur. La région compte également stimuler la mise au point et le développement de véhicules hybrides ou électriques, par exemple dans le cadre du pôle de compétitivité Mov'eo. La région s’intéresse aussi à la manière dont ces nouveaux véhicules vont être utilisés, et veut soutenir les grands projets d’autopartage de véhicules hybrides ou électriques et les transports collectifs à la demande effectués en véhicules verts. |
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A lire : "Un pôle scientifique et technique à l'est de Paris pour faire la ville durable", du 18/06/2009 dans 'Les Echos'
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Le Conseil des ministres a validé le 22 octobre dernier le Plan pour les villes durables, qui inclut le projet de pôle scientifique et technique Paris-Est, un pôle d'excellence de niveau international. Ce pôle, d'un coût de 69 millions d'euros, doit regrouper plusieurs organismes de recherche liés à l'Equipement, dont l'Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (Inrets), le Service d'études sur les transports, les routes et leurs aménagements (Setra) et le Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB), sur le site de l'école des Ponts et Chaussées à Marne-la-Vallée, Cité Descartes. |
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A lire : "Détox hôtel parisien (Zyken )", du 11/06/2009 dans 'Le Point.fr'
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L'hôtel parisien Détox, situé dans le Marais, propose dans certaines chambres un NightCove de l'entreprise Zyken (Société accompagnée par Paris Développement), qui garantit un sommeil de qualité. Elaboré par le designer Patrick Jouin, avec le professeur Damien Léger, spécialiste des troubles du sommeil, ce système d'amélioration du sommeil, combine musiques et lumières pour provoquer l'endormissement, le réveil en douceur, voire un sommeil plus léger pour la sieste. |
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A lire : "Glaizer conseille et incube", du 15/06/2009 dans 'La Tribune'
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Glaizer, agence en innovation créée en 2003 et basée à Malakoff, a deux métiers : le premier est l'accompagnement des projets innovants des PME, comme l'accompagnement dans la recherche d'aides publiques à l'innovation. Le second est l'intelligence techno-stratégique, un concept théorisé par Steeve Augoula, fondateur de l'entreprise, et qui s'apparente à un mini-incubateur. Sur les 55 salariés de Glaizer, 35 sont des chercheurs de haut niveau qui permettent à l’entreprise de couvrir tous les secteurs porteurs de la science (nanotechnologies, informatique, chimie, microélectrique …). |
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A lire : "La Cité du Cinéma, futur moteur du cluster francilien de la création", du 15/06/2009 dans 'Les Echos'
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La Cité du Cinéma sera lancée à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) début 2012. Sur 6,5 hectares, l’ensemble des métiers du cinéma, de l’écriture à la fabrication de décors, au tournage et à la post-production, seront réunis dans 62 000 mètres carrés de bâti. Le financement de 160 millions d’euros du projet a été bouclé fin mai. Le département de la Seine-Saint-Denis compte déjà 3 000 entreprises (soit 24 000 emplois), le pôle de compétitivité Cap Digital, les trios quarts des plateaux de télévision et la moitié des studios de cinéma. Le réseau de transport décidé par le président de la République, dont une future gare TGV et le passage du métro automatique à Pleyel, devrait rapprocher la Cité du cinéma de la capitale. |
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A lire : "Les pôles de compétitivité veulent un coup de pouce de l'Etat", du 15/06/2009 dans 'Les Echos'
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Les 17 pôles à vocation mondiale, fédérés en club, ont réclamé à l'Etat, vendredi 12 juin, une rallonge de 900 millions d'euros pour la période 2009-2011. Dominique Vernay, président de System@tic, estime que 1 400 projets ont été lancés pour la période, pour un total de 5 milliards d'euros. 300 de ces 1 400 projets sont considérés comme « matures et prêts à passer le cap de l'industrialisation et de la mise sur le marché ». Or, au moment de passer à cette industrialisation, il manquerait les crédits pour garantir le succès du processus. Le pôle System@tic a lancé, à lui seul, 1 100 projets et mobilisé 5 000 PME. |
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A lire : "L'Eco-mobilité en Ile-de-France passera par un bouquet d'offres", du 11/06/2009 dans 'greenunivers.com'
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Le 2 juin, lors de la deuxième conférence d'Innov'Eco, 270 membres de l'écosystème cleantech francilien ont planché sur les questions de la mobilité en lien avec les enjeux de l'énergie, des pollutions et du climat. Florent Barnabé, en charge du pôle éco-innovation à Paris Développement, et initiateur et fondateur d'Innov'Eco, a rappelé que les transports de personnes et de marchandises sont responsables de 53% des émissions de gaz à effet de serre de Paris et de 29% de celles de la région. Les solutions devront être adaptées aux différentes situations : Vélib’ et autopartage pour la ville dense, autres solutions pour la petite et la grande couronne. |
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